SITES interviene en el marco de la vigilancia periódica del patrimonio de la SNCF, así como en estudios previos a trabajos de renovación. Enfoque en la inspección detallada de los vestíbulos y las fachadas interior y exterior de la Gare du Nord en París
La Gare du Nord acoge a más de 260 millones de pasajeros cada año. Es el principal punto de partida para París hacia el norte de Francia, Bélgica, Países Bajos y Gran Bretaña. La estación de tren está compuesta por 3 grandes naves de estructura metálica. Estas salas tienen longitudes comprendidas entre 190m y 200m. La distancia entre las columnas puede llegar a alcanzar los 70m.
Halle centrale de la Gare du Nord
SNCF Gares & Connexions, responsable de este patrimonio, ha querido evaluar su estado estructural. Así, se programó una inspección visual de los techos, de las estructuras metálicas y de los soportes de albañilería.
Las dimensiones de estos edificios de y las restricciones relacionadas con su explotación, complican esta prestación:
- necesidades de importantes medidas de acceso en altura (elevadoras telescópicas, técnicos en acceso mediante cuerda)
- intervenciones cortas, de noche, con consignación catenario.
La estrategia propuesta por SITES fue realizar la inspección en dos etapas:
- inspección a distancia de todos los elementos estructurales utilizando medios fotográficos de alta resolución.
- basándose en los resultados de la primera inspección, realización de una segunda inspección enfocada en los puntos críticos.
La inspección a distancia se llevó a cabo utilizando una torreta fotográfica robotizada. Esta torreta incluye una cámara con lente de enfoque largo (200 mm) y un sistema de control que permite realizar una cobertura semiautomática alrededor de cada punto de vista. La implementación fue realizada por un equipo de 2 ingenieros especializados en inspección y fotografía de precisión. En total, se realizaron más de 200 estaciones durante una semana de adquisición para cubrir toda la cubierta de las fachadas y de los tres vestíbulos
Exemple de rendus : assemblage et zoom
Las imágenes fueron ensambladas utilizando software de procesamiento fotogramétrico. Los procesos utilizados permiten conservar la resolución original. Inspectores observaron la integralidad de estas fotografías a escala, para detectar defectos del orden del milímetro. Los defectos fueron ubicados en un mapeo de defectos. Se realizó un control de calidad de la inspección sobre una muestra de estas fotografías.
Durante la segunda intervención, los técnicos en acceso mediante cuerda llevaron a cabo investigaciones para aclarar dudas sobre algunas áreas específicas identificadas durante la inspección fotográfica.
Inspection et purge par cordiste
La implementación de esta metodología base sobre inspección a distancia a permitido de reducir de manera significa la movilización de equipos y limitar su impacto sobre las actividades de SNCF.